1、每種塑料都有一個理想的塑化溫度加工范圍,應(yīng)該控制拉絲機料筒加工溫度,使之接近這個溫度范圍。粒狀塑料從料斗進入料筒,首先會到達加料段,在加料段必然會出現(xiàn)干性磨擦,當這些塑料受熱不足,熔融不均時,很易造成料筒內(nèi)壁及螺桿表面磨損增加。同樣,在壓縮段和均化段,如果塑料的熔融狀態(tài)紊亂不均,也會造成磨損增快。
2、轉(zhuǎn)速應(yīng)調(diào)校得當。由于部分塑料加有強化劑,如玻璃纖維、礦物質(zhì)或其他填充料。這些物質(zhì)對金屬材質(zhì)的磨擦力往往比熔融塑料的大得多。在注塑這些塑料時,如果用高的轉(zhuǎn)速成,則在提高對塑料的剪切力的同時,亦將令強化相應(yīng)地產(chǎn)生更多被撕碎的纖維,被撕碎的纖維含有鋒利末端,令磨損力大為增加。無機礦物質(zhì)在金屬表面高速滑行時,其刮削作用也不小。所以轉(zhuǎn)速不直調(diào)得太高。
3.螺桿在機筒內(nèi)轉(zhuǎn)動,物料與兩者的摩擦,使螺桿與機筒的工作表面逐漸磨損:螺桿直徑逐步縮小,機筒的內(nèi)孔直徑逐步加大。這樣下來,螺桿與機筒的配合直徑間隙,隨著二者的逐漸磨損而一點點增加。可是,由于機筒前面機頭和分流板的阻力并沒有改變,這就增加了被擠塑物料前進時的漏流量,即物料從直徑間隨處向進料方向流動量增加。結(jié)果使塑膠機械生產(chǎn)量下降。這種現(xiàn)象又使物料在機筒內(nèi)停留時間增加,造成物料分解。如果是聚氣乙烯,分解產(chǎn)生的氯化氫氣體加強了對螺桿和機筒的腐蝕。
4.物料中如有碳酸鈣和玻璃纖維等填充料,能加快螺桿和機筒的磨損。
5.由于物料沒有塑化均勻,或是有金屬異物混入料中,使螺桿轉(zhuǎn)動扭矩力突然異常增加,這種扭矩超出了螺桿的限制強度,使得螺桿扭斷,這是一種非常規(guī)事故損壞。
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